נתב"ג – טרמינל תעופה כללית
רוב הטיסות הפרטיות הבינלאומיות מישראל יוצאות מנמל התעופה בן גוריון, דרך המתקן המיועד לתעופה כללית ולמטוסים עסקיים. המתקן נפרד מהטרמינלים הראשיים, וכולל בדיקות ביטחון, ביקורת דרכונים ומכס בתהליך מקוצר, לרוב בהיקף של 30 עד 60 דקות לפני ההמראה.
הנוסעים מגיעים ברכב עד המתקן, ולאחר השלמת הבדיקות מועברים למטוס. מבחינת טיסה פרטית, זה המסלול הסטנדרטי והמוכר ביותר.
נמל התעופה חיפה
נמל התעופה חיפה הוא שדה בינלאומי קטן, ובחלק מהתקופות פעלו ממנו טיסות סדירות וטיסות פרטיות לקפריסין. עבור נוסעים מהצפון, יציאה מחיפה עשויה לחסוך זמן נסיעה משמעותי. עם זאת, המסלול קצר יחסית ומגביל את סוגי המטוסים, ושעות הפעילות וזמינות שירותי הגבול מוגבלות.
אפשרות זו דורשת בדיקה מוקדמת מול המפעיל, הן לגבי התאמת המטוס והן לגבי זמינות השדה במועד המבוקש.
שדות נוספים
שדה התעופה הרצליה משמש לתעופה כללית מקומית, אך אינו מהווה נמל בינלאומי עם ביקורת גבולות, ולכן אינו נקודת יציאה ישירה לקפריסין. נמל התעופה רמון מתוכנן לפעילות בינלאומית, אך מרוחק מאוד ממרכז הארץ ואינו רלוונטי לרוב הנוסעים לקפריסין.
בעבר שימש שדה דב לטיסות מסוג זה, אך הוא נסגר בשנת 2019.
שיקולי בחירה
בהשכרת מטוס פרטי, ברוב המקרים נתב"ג יהיה נקודת היציאה המועדפת בזכות שעות הפעילות הרחבות, התאמה לכל סוגי המטוסים ושירותי קרקע זמינים. יציאה מחיפה מתאימה בעיקר לנוסעים מהצפון ובמטוסים קטנים.
יש לזכור שבתקופות של מצב ביטחוני מתוח עשויות לחול מגבלות על פעילות שדות מסוימים או על נתיבי טיסה, והמפעיל יעדכן בהתאם.
לסיכום, נקודת היציאה משפיעה על נוחות הנוסעים ועל זמינות המטוסים. מומלץ לציין בעת בקשת הצעה למטוס פרטי להשכרה את אזור המגורים, כדי שהספק יבחן את האפשרות המתאימה ביותר עבור טיסות פרטיות לקפריסין.
הגעה לטרמינל
מומלץ להגיע למתקן התעופה הכללית בנתב"ג כ-45 דקות לפני שעת ההמראה, ולהביא את הדרכונים המקוריים של כל הנוסעים. חניה לרכבים פרטיים זמינה בסמוך למתקן, וניתן גם לתאם הסעה. בתקופות עומס ביטחוני מומלץ להוסיף מרווח זמן. הנוסעים יכולים להמתין בטרקלין המתקן עד לקריאה לעלייה למטוס, והמטען מועמס על ידי הצוות הקרקעי ישירות למטוס.
